Centrbēdzes sūkņa pamatstruktūra

Centrbēdzes sūkņa pamatstruktūra sastāv no sešām daļām, proti, lāpstiņriteņa, sūkņa korpusa, sūkņa vārpstas, gultņa, blīvgredzena un blīvējuma kārbas.

(1) Darbrats ir centrbēdzes sūkņa galvenā daļa, tā ātrums ir liels un jauda ir liela, un lāpstiņriteņa lāpstiņām ir liela nozīme, un lāpstiņritenim pirms montāžas ir jāiztur statiskā līdzsvara pārbaude. Darbrata iekšējai un ārējai virsmai jābūt gludai, lai samazinātu berzes zudumus no ūdens plūsmas.

(2) Sūkņa korpusu sauc arī par sūkņa korpusu, kas ir sūkņa galvenais korpuss. Tam ir atbalsta un fiksācijas loma, un tas ir savienots ar kronšteinu, kurā ir uzstādīts gultnis.

(3) Sūkņa vārpstas funkcija ir savienot savienojumu ar motoru, lai pārnestu motora griezes momentu uz lāpstiņriteni, tāpēc tā ir galvenā mehāniskās enerģijas pārvades sastāvdaļa.

(4) Slīdošais gultnis izmanto caurspīdīgu eļļu kā smērvielu, un eļļu pievieno eļļas līmeņa līnijai. Pārāk daudz eļļas izsūksies gar sūkņa vārpstu, pārāk maz gultņa pārkarsīs un izdegs un izraisīs negadījumus! Ūdens sūkņa darbības laikā gultņa temperatūra ir līdz 85 grādiem, un vispārējā darbība ir aptuveni 60 grādi.

(5) Blīvgredzens ir pazīstams arī kā noplūdes samazināšanas gredzens.

(6) Pildījuma kārba galvenokārt sastāv no blīvējuma, ūdens blīvējuma gredzena, blīvējuma mucas, blīvējuma blīvējuma un ūdens blīvējuma caurules.